アメリカンブレーキシュー サプライヤー

山岳地帯、ストップアンドゴーの都市交通、満載のトレーラー - これらの状況はすべて同じ結末を迎えます。トラックが減速するまで、摩擦材のブロックが回転ドラムに強く押し付けられます。その素材は自動ブレーキのライニングであり、大型商用車では、予測可能で静かで安全な状態を保ちながら、膨大な量の運動エネルギーを吸収することが求められます。 CRG Brake では、トラックやトレーラー用のブレー...

アスベストは、その耐熱性と低コストのため、何十年もの間、ブレーキライニングの一般的な成分でした。しかし、アスベスト繊維に関連する肺疾患やがんなどの深刻な健康リスクにより、より安全な代替品への世界的な移行が進んでいます。今日、需要は アスベストフリーのブレーキライニング これは単なる規制要件ではなく、責任あるフリート オペレーターまたはメーカーに対する基本的な期待で...

車両管理者にブレーキ パッド メーカーについて尋ねると、同じ懸念が聞かれるでしょう。市場は混雑しているのに、本物の専門知識が稀であるということです。多くのサプライヤーは、ブランドが印刷された箱を発送できます。総重量 60,000 ポンド、山道、雨の中、または一連の緊急停止の後、摩擦式が異なる動作をする理由を説明できる人ははるかに少ないです。そのような知識は製造経験から生まれます。 CR...

自動車用摩擦ライニングを選択するということは、棚から最も安価なストリップを選ぶことではありません。仕様は、ブレーキシューの形状、車両重量、動作温度に応じて決定されます。大型トラックやトレーラーが長い下り坂で繰り返し停止するたびに、摩擦ライニングが運動エネルギーを熱に変換するインターフェースとなります。ライニングがその熱負荷によって摩擦係数を維持できなくなると、ブレーキがフェードし、停止...